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ajims diary

2009-12-12 [土] 瞬間移動ができればいいのにね。

！！Gulliver！！

最近の大型トラックは、

みんな、時速９０kmの速度制限装置が付いてて、

昔みたいに、

轟音とともに、

１４０kmくらいで追越し車線を突っ走るトラックなんかが、

いなくなった。

それはいい。

高速道路の雰囲気が、

めちゃくちゃよくなった。

昔は、乱暴な運転のトラックに、

後ろにべったりとはりつかれて、

煽られてる小型車をよく見かけたもんね。

最近は、そういうのほとんど見なくなった。

ただ、東名高速とか、

片側２車線の区間が多いんだけど、

例えば、

８８km／hで左側の走行車線を走ってるトラックを、

抜こうとする他のトラックが、

右側の追越し車線にでても、

９０km／hしかでないもんだから、

追越すのに、

たっぷりと時間がかかる。

しばら～く、

約９０km／hの、

２台のトラックによる壁が現れるわけ。

いらいらするよな、これ。

夜中でも、

ずっと一定速度で走行できないんだ。

しょっちゅう、

トラックのノンビリ追い越しに、

つき合う事になるわけ。

前車との車間距離が詰まった時だけ、

３０秒間、１００km／hまで出せるとか、

そういう装置できないんだろか。

そりゃまた問題があるか。

約１０年後には、

新東名高速道路が全線開通するらしいな。

参照サイト

画像の説明

車線数も多くて、

快適な高速道路になる予定らしい。

中央分離帯のスペースを利用して、

貨物専用鉄道を建設する案もでているらしい。

すごい。

交通事情はどんどんよくなる。

リニア新幹線というのも、

１５年後の実現に向けて

計画が進んでいるんだとか。

大阪ー東京、１時間７分とか、

大阪ー名古屋、２７分とか、

可能になるんんだと。

リニア中央新幹線

これがあったらなぁ。

いやね。

来年２月のスケジュールで、

とても残念な事があったんだ。

名古屋で２日間、

是非とも行きたいステージの話があったんだけど、

時間的に無理だったんだ。

これがあったら、

行けたかもしれないんだけどな。

ん～、残念。

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